Калькулятор

Предварительный расчёт автомобиля из Японии

Калькулятор показывает структуру расходов. Финальная смета подтверждается менеджером после проверки лота, курса, логистики, обязательных платежей и документов.

Предварительный расчёт

Введите параметры лота. Расчёт показывает порядок суммы и структуру расходов до консультации менеджера.

Цена лота, ¥Цена покупки или ориентир ставки на аукционе.Курс ¥ → ₽Курс влияет на цену авто, фрахт и часть расходов.Год выпускаОбъём двигателя, см³Влияет на таможенные платежи и итоговую стоимость.Мощность, л.с.Город получения

Итого ориентировочно1 901 200 ₽

Авто + Япония836 000 ₽

Логистика305 000 ₽

Оформление500 200 ₽

Стоимость авто696 000 ₽

Аукционные расходы65 000 ₽

Доставка по Японии75 000 ₽

Фрахт до Владивостока165 000 ₽

Страховка15 000 ₽

Таможенные платежи405 000 ₽

Утилизационный сбор5 200 ₽

СБКТС / ЭПТС / документы90 000 ₽

Брокерские услуги45 000 ₽

Комиссия АвтоМост Азия150 000 ₽

Доставка по РФ140 000 ₽

Резерв на изменение50 000 ₽

Что сильнее всего влияет на цену

фактическая ставка на аукционе;
курс йены на дату расчёта и оплаты;
объём двигателя, год и мощность;
маршрут доставки по России.

Расчёт является предварительным до покупки конкретного автомобиля и зависит от итоговой цены лота, курса валют, логистики, таможенных платежей, утилизационного сбора и применимых правил оформления.

Сохранить расчёт и отправить менеджеру

Состав цены

Почему цена лота не равна цене автомобиля в России

Цена автомобиляЦена покупки на аукционе в Японии.

Расходы по ЯпонииАукционные сборы, доставка по Японии, подготовка документов.

Морская логистикаДоставка до Владивостока.

Таможня и платежиПошлины, сборы, утилизационный сбор и другие обязательные платежи.

ОформлениеДокументальное сопровождение, СБКТС/ЭПТС и сопутствующие услуги.

Склад и приёмкаФото/видео, хранение и подготовка к отправке.

Доставка по РоссииПеревозка до Москвы или другого города клиента.

Комиссия компанииВознаграждение за подбор, торги, сопровождение и контроль сделки.

Важно

Почему нельзя выбирать только по самой низкой цене

Цена лота — это только начало

К привлекательной цене в йенах добавляются обязательные расходы, без которых автомобиль не окажется у клиента.

Не все расходы видны сразу

Фрахт, СВХ, брокер, СБКТС, ЭПТС, хранение, комиссия банка и доставка по РФ часто всплывают позже.

Дешёвый лот может стать дорогим

Ремонтная история, большой пробег, плохой салон или спорный аукционный лист могут съесть всю экономию.

Важна ликвидность в России

Иногда лучше купить чуть дороже, но понятную модель, которую проще обслуживать и потом продать.

Без приёмки выше риск

Клиент должен увидеть состояние автомобиля до отправки по России, а не только после выдачи.

Нужна рекомендованная ставка

Мы заранее определяем разумный лимит, чтобы не переплатить на торгах из-за эмоций.

Информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой. Итоговая стоимость рассчитывается индивидуально на дату покупки и зависит от курса валют, параметров автомобиля, логистики, обязательных платежей и условий сделки.