Водитель, предпочитающий механическую коробку.
Найдём Punto под ваши задачи. Проверим автомобиль до покупки и рассчитаем весь путь до вашего города.
На фото — пример модели; версия указана в подписи. Источники фотографий ↗
Архивная модель. Здесь рассматриваем автомобиль прошлых лет: состояние, прежний ремонт и доступность деталей важнее одного названия комплектации. Текущие лоты могут отсутствовать; возможность покупки и поставки проверяем отдельно.
Punto: более просторный формат Abarth с механикой.
В японском архиве Abarth Punto представлен леворульной машиной с шестиступенчатой механикой и турбодвигателем MultiAir. Для покупателя из Японии это полезное отличие от привычного ожидания правого руля. Grande Punto, Punto и Supersport сравниваем по точному исполнению: одинаковая форма кузова не означает одинаковую мощность.
Водитель, предпочитающий механическую коробку.
Покупатель спортивного хэтчбека с левым рулём.
Рынок и поколение указаны в описании. Год первой регистрации уточняем отдельно от даты производства.
Описание относится к указанному периоду и исполнению. Даты архивного материала не являются границами выпуска всей модели.
Одно название может встречаться в разные годы. Опции подтверждаем по конкретному лоту.
В приведённой японской спецификации указаны 1368 см³, 163 PS и левый руль. На Supersport эти числа не распространяются.
В статистике выбирайте сопоставимые годы, кузов, двигатель и состояние. Цена одного завершённого лота не является средней ценой всей модели.
Для автомобиля прошлых лет наличие деталей, коррозия и прежний ремонт могут быть важнее комплектации. Расходы на восстановление обсуждаем отдельно от цены покупки.
В аукционной статистике — цены завершённых лотов в JPY. Результат торгов уточняем по карточке. Полный бюджет включает расходы в Японии, перевозку, оформление, применимые платежи, услуги и доставку по России. Рассчитаем всё для выбранного варианта до ставки.
Предварительный ориентир по модификациям.
Проверено 30 сентября 2026.
Характеристики этой бензиновой версии превышают порог личной льготы: 3 000 см³ или 160 л.с. Утильсбор рассчитываем отдельно по документам конкретного автомобиля.
Характеристики относятся только к описанной версии. Мощность и платежи конкретного автомобиля проверяются по его документам; варианты семейства не взаимозаменяемы.
Посмотрите текущие лоты или сравните цены завершённых торгов. Полная карточка, фотографии и аукционный лист — внутри каждого лота.
Выберите условия и нажмите кнопку. Здесь появятся актуальные лоты выбранной модели.
Проверить MultiAir, турбосистему, сцепление и переключения на прогретой коробке.
Осмотреть тормоза, шины и следы ремонта передней части кузова.
Обсудим год, комплектацию и бюджет. Сначала проверим возможность покупки и поставки выбранной версии. Если она доступна, сравним лоты и подготовим полную смету.
Водитель, предпочитающий механическую коробку.. Покупатель спортивного хэтчбека с левым рулём.. Сопоставим ваши задачи с поколением, оснащением и состоянием конкретного автомобиля.
В статистике торгов можно посмотреть цены завершённых лотов в японских иенах. Для полной стоимости нужны конкретный автомобиль, дата расчёта и маршрут: добавляются расходы в Японии, перевозка, оформление, применимые платежи и услуги. Перед ставкой согласуем подробную смету и предельный бюджет.
Это зависит от модификации, категории автомобиля, документов и условий ввоза. В разделе «Утильсбор» приведён предварительный ориентир по версиям. Окончательную проверку проводим по конкретному автомобилю до покупки.
Сначала проверим возможность покупки и законной поставки выбранной версии. Если поставка доступна, срок зависит от подбора, даты покупки, отправки, оформления и перевозки по России. Подтвердим маршрут и сроки до сделки.
Материал обновлён 02.10.2026. Рынок и версия указаны в описании; характеристики выбранного автомобиля сверяем по его документам и аукционным материалам.