Городской водитель, которому важны компактность и внешний вид
N-ONE выбирают, когда компактный автомобиль должен нравиться не только удобством, но и характером. При подборе особенно важно поколение: RS первой модели имеет CVT, а у нового поколения с 2020 года появилась версия RS с шестиступенчатой механикой. Одна надпись на кузове не позволяет определить трансмиссию.
На фото — пример модели; версия указана в подписи. Источники фотографий ↗
Городской автомобиль с узнаваемым дизайном и версией RS.
Городской водитель, которому важны компактность и внешний вид
Покупатель, выбирающий небольшой автомобиль для себя и редких семейных поездок
Сравниваем версии для Японии. Год первой регистрации уточняем отдельно от даты производства.
Коробка CVT; характеристики RS следующего поколения сюда не переносятся.
RS предлагается с CVT или 6MT; Premium Tourer — турбированный вариант с CVT.
Одно название может встречаться в разные годы. Опции подтверждаем по конкретному лоту.
Разные исполнения первого поколения. Premium Tourer относится к турбированным версиям.
Атмосферные исполнения второго поколения с различиями отделки и оснащения.
Турбированные варианты. Для RS обязательно уточняйте CVT или 6MT.
Решите, нужен ли именно RS с механикой либо нравится внешний вид модели. Это существенно меняет подходящий круг лотов.
Сравнивайте заводские и модифицированные машины отдельно. Стоимость восстановления штатного состояния относится к вашему бюджету выбора.
В аукционной статистике — цены завершённых лотов в JPY. Результат торгов уточняем по карточке. Полный бюджет включает расходы в Японии, перевозку, оформление, применимые платежи, услуги и доставку по России. Рассчитаем всё для выбранного варианта до ставки.
Предварительный ориентир по модификациям.
Проверено 30 сентября 2026.
Эта бензиновая версия укладывается в ориентиры по объёму и мощности. До покупки подтвердим категорию M1, мощность в кВт и все условия личного ввоза.
Характеристики первого поколения указанного периода.
Эта бензиновая версия укладывается в ориентиры по объёму и мощности. До покупки подтвердим категорию M1, мощность в кВт и все условия личного ввоза.
Первое поколение, CVT. Не переносите эти данные на RS 6MT.
Посмотрите текущие лоты или сравните цены завершённых торгов. Полная карточка, фотографии и аукционный лист — внутри каждого лота.
Выберите условия и нажмите кнопку. Здесь появятся актуальные лоты выбранной модели.
Сверьте поколение, двигатель и коробку: название RS не является достаточным подтверждением механики.
Проверьте состояние колёс, сцепления у MT, плавность трансмиссии и историю обслуживания.
Осмотрите кузов и нестандартные доработки; оцените, не потребуют ли они возврата к удобной вам конфигурации.
Обсудим подходящий год, комплектацию и бюджет. Сравним варианты, разберём аукционные листы и подготовим полную смету до вашего города.
Городской водитель, которому важны компактность и внешний вид. Покупатель, выбирающий небольшой автомобиль для себя и редких семейных поездок. Сопоставим ваши задачи с поколением, оснащением и состоянием конкретного автомобиля.
В статистике торгов можно посмотреть цены завершённых лотов в японских иенах. Для полной стоимости нужны конкретный автомобиль, дата расчёта и маршрут: добавляются расходы в Японии, перевозка, оформление, применимые платежи и услуги. Перед ставкой согласуем подробную смету и предельный бюджет.
Это зависит от модификации, категории автомобиля, документов и условий ввоза. В разделе «Утильсбор» приведён предварительный ориентир по версиям. Окончательную проверку проводим по конкретному автомобилю до покупки.
Сначала проверим возможность покупки и законной поставки выбранной версии. Если поставка доступна, срок зависит от подбора, даты покупки, отправки, оформления и перевозки по России. Подтвердим маршрут и сроки до сделки.
Материал обновлён 30.09.2026. Характеристики относятся к японским версиям; оснащение конкретного автомобиля проверяем по его документам и аукционным материалам.