Автолюбитель, которому важны посадка, реакции автомобиля и выбор механической коробки.
BRZ — низкое заднеприводное купе, а не уменьшенный полноприводный WRX. В диапазоне 2015–2025 годов важно разделять первое поколение ZC6 с двухлитровым мотором и второе ZD8 с 2,4 л. Оба интересны прежде всего водителю; наличие задних мест не делает их обычным семейным автомобилем.
На фото — пример модели; версия указана в подписи. Источники фотографий ↗
У разных версий этой модели различаются условия ввоза. Для гибридов, электромобилей, двигателей свыше 1,9 л и коммерческих версий действуют отдельные экспортные ограничения. Проверяем конкретный автомобиль до участия в торгах. Ограничения METI ↗
Купе, в котором на первом месте водитель.
Автолюбитель, которому важны посадка, реакции автомобиля и выбор механической коробки.
Поездки вдвоём, когда спортивный формат важнее просторного заднего ряда и высокой посадки.
Сравниваем версии для Японии. Год первой регистрации уточняем отдельно от даты производства.
Поздние обновления и версии STI Sport отличаются оснащением. Переделки не следует считать заводской комплектацией.
На запуске второго поколения EyeSight предлагался с автоматом. Состав систем у более поздних машин уточняется по конкретному году.
Одно название может встречаться в разные годы. Опции подтверждаем по конкретному лоту.
Отправная точка второго поколения. Проверяйте коробку и фактический список оборудования.
Более богатое исполнение с дополнительными удобствами; важны сохранность салона и заводская комплектность.
Для первой покупки разумно сравнить серийные экземпляры. Спортивные доработки имеют смысл только при понятной задаче и подтверждённом качестве.
Не объединяйте цены ZC6 и ZD8. Размер двигателя, возраст, оснащение и расходы ввоза заметно меняют общую смету.
В аукционной статистике — цены завершённых лотов в JPY. Результат торгов уточняем по карточке. Полный бюджет включает расходы в Японии, перевозку, оформление, применимые платежи, услуги и доставку по России. Рассчитаем всё для выбранного варианта до ставки.
Предварительный ориентир по модификациям.
Проверено 30 сентября 2026.
Для предварительной проверки нужны точные объём и мощность двигателя. По одному названию модели льготный утильсбор подтвердить нельзя.
Точные объём, мощность и категорию сверяем по документам выбранной модификации. Обозначение двигателя в названии не заменяет данные для оформления.
Точный объём двигателя этой версии требует проверки по документам. Двигатели свыше 1900 см³ подпадают под ограничения экспорта из Японии в Россию; возможность поставки пока не подтверждена. METI ↗
Характеристики этой бензиновой версии превышают порог личной льготы: 3 000 см³ или 160 л.с. Утильсбор рассчитываем отдельно по документам конкретного автомобиля.
В японской таблице BRZ S указаны 2387 см³ и 235 PS для 6MT / 6AT. Показатели первого поколения и других рынков не переносятся на этот вариант.
Эта версия попадает под ограничения Японии на экспорт в Россию. Аукцион и описание приведены для сравнения; наличие лота не означает доступность поставки. METI ↗
Посмотрите текущие лоты или сравните цены завершённых торгов. Полная карточка, фотографии и аукционный лист — внутри каждого лота.
Выберите условия и нажмите кнопку. Здесь появятся актуальные лоты выбранной модели.
Проверить кузов и геометрию, заводские сварные точки, нижние части бамперов и следы ударов днищем.
Выяснить историю двигателя, масла и обслуживания, осмотреть тормоза и шины, уточнить все доработки.
Сверить коробку, комплектацию и системы помощи по году: наличие EyeSight зависит от исполнения и периода, а не просто имени BRZ.
Обсудим подходящий год, комплектацию и бюджет. Сравним варианты, разберём аукционные листы и подготовим полную смету до вашего города.
Автолюбитель, которому важны посадка, реакции автомобиля и выбор механической коробки.. Поездки вдвоём, когда спортивный формат важнее просторного заднего ряда и высокой посадки.. Сопоставим ваши задачи с поколением, оснащением и состоянием конкретного автомобиля.
В статистике торгов можно посмотреть цены завершённых лотов в японских иенах. Для полной стоимости нужны конкретный автомобиль, дата расчёта и маршрут: добавляются расходы в Японии, перевозка, оформление, применимые платежи и услуги. Перед ставкой согласуем подробную смету и предельный бюджет.
Это зависит от модификации, категории автомобиля, документов и условий ввоза. В разделе «Утильсбор» приведён предварительный ориентир по версиям. Окончательную проверку проводим по конкретному автомобилю до покупки.
Сначала проверим возможность покупки и законной поставки выбранной версии. Если поставка доступна, срок зависит от подбора, даты покупки, отправки, оформления и перевозки по России. Подтвердим маршрут и сроки до сделки.
Материал обновлён 01.10.2026. Характеристики относятся к японским версиям; оснащение конкретного автомобиля проверяем по его документам и аукционным материалам.